Système de levage fiable

Conception de mât à vue étendue, assurant au conducteur une excellente visibilité, ce qui rend les opérations de chargement et de déchargement plus sûres et efficaces.

Acier d'alliage à haute résistance, amélioration des performances de 20% par rapport à l'acier ordinaire de mât

Conception de mât totalement libre en trois étapes avec tuyaux montés à l'arrière, offrant la même vue étendue que le mât en deux étapes

Conception indépendante du rouleau latéral principal

Cabine suspendue

La cabine est suspendue au-dessus du châssis du véhicule par 4 plaquettes hydrauliques d'amortissement intégrées, ce qui réduit les vibrations de la cabine de plus de 30%.

Conception optimisée du système d'admission et d'échappement, fenêtre d'admission basse et plaque de pied fermée, ce qui réduit le bruit aux oreilles du conducteur de 3dB.

Conception rehaussée de la cabine, l'espace pour la tête du conducteur est augmenté de 60mm

Espace de conduite confortable

Grand espace de fonctionnement, conception ergonomique supérieure, fonctionnement confortable, pratique et efficace.

Cylindre d'inclinaison encastré, disposition de la structure de suspension de frein à pied, conception de plancher plat, créant un espace de conduite ouvert pour l'opérateur

Pédale d'embarquement anti-dérapante monobloc, pratique et durable.

Nouveau volant de petit diamètre, conception multipoints des boutons de klaxon, sonorisation en une touche ;

Nouveau mécanisme d'ajustement du volant, économisant l'effort

Nouveau type de filtre à air qui ajoute un noyau de filtre de sécurité et rend l'admission d'air du moteur plus propre et sûre.

Propulsé par le moteur original de Corée Doosan

Approbation de la norme d'émission Europe Stage V.

Performance améliorée et économie de carburant.

Confort du client et réduction du coût total d'utilisation.